С 10 по 12 июля в Германии проходит Гран-при Формулы-1.

 

Первый этап прошел в Германии в 1926 году. Выиграл его легендарный немецкий гонщик Рудольф Караччьола, пилотировавший Мерседес. Кстати, интересно, что Караччьола выигрывал и в первых Гран-при на территории современной Украины – во Львове в 30-х годах. 

 

На Гран-при Германии команда Ferrari, в отличие от Renault и BMW, разочаровавшихся в эффективности KERS и категорически отказавшихся от дальнейшего использования, будет использовать систему рекуперации энергии, сообщает ProFormula.

 

«Если мы откажемся от использования системы, мы потеряем три десятые секунды на круге..», – сказал Фелипе Масса. Решение Ferrari разделяют и в Mclaren. В Сильверстоуне на «серебряных» болидах не было KERS, а вот в Нюрбургринге, как признался Хейкки Ковалайнен, система будет стоять на обоих болидах.

 

Нюрбургринг встретил команды, прибывшие на Гран-при Германии, довольно прохладно. В пятницу и субботу на трассе только +14 градусов и проливные дожди. Особенно сильный дождь прогнозируют в день гонки.

 

Очевидно, что дождь обязательно внесет свои коррективы в ход гонки. И крайне важным фактором обязательно окажется поведение покрышек. Но представителей Bridgestone прогнозы синоптиков не беспокоят. Как пообещал директор Bridgestone motorsport Хироши Ясукава, шинники готовы к любым погодным условиям.