Сегодня заканчивается срок подачи заявок на участие в чемпионате Формулы-1, и уже к вечеру будет известно, кто окажется на старте первого этапа в следующем году. Судя по всему, ни одна из нынешних команд не покинет чемпионат мира – после того, как FOTA удалось прийти к соглашению с FIA, лишь дальнейшее участие Toyota ставится под сомнение, сообщает ProFormula. Более того, по неофициальной информации, все команды подписали новый «Договор согласия», который предполагает их участие в чемпионатах мира до 2012 года включительно.

 

А вот что касается новых команд, которых, якобы, набралось почти с десяток, то отказ от сокращения бюджетов и льгот в «Техническом регламенте» может существенно проредить их ряды. Из всех новых команд, так или иначе, объявивших о своем желании выступать в Ф-1, пожалуй, лишь USGPE имеет необходимую техническую базу и средства. К тому же американцы уже активно строят свое шасси.

 

Дэйв Ричардс – еще один более-менее серьезный игрок – пока обладает лишь технической базой. С деньгами же у британца несколько сложнее – уже не первый месяц он ищет их на Ближнем Востоке, но пока нет свидетельств, что поиски увенчались успехом.

 

Команда же Адриана Кампоса, несмотря на уже поданную заявку, может и вовсе оказаться за бортов Ф-1. При отсутствии достаточной технической базы и, судя по всему, крупных спонсоров, она может рассчитывать лишь на клиентские шасси, которые, якобы, разрешены к использованию в следующем сезоне.

 

Что же касается остальных новых команд, то едва ли они, учитывая сегодняшнюю ситуацию в мировой экономике, сумеют выставить конкурентоспособную команду при фактически отсутствии ограничения на бюджеты, и каких-либо технических льгот.