В течение 2010 года Киевский метрополитен перевез 504 млн 287,9 тыс. пассажиров. План перевозок перевыполнен на 2,3%. В метрополитене также назвали самые загруженные станции в прошлом году.

При этом наиболее загруженной линией метрополитена остается Святошинско-Броварская, на которой в течение года перевезено 230,1 млн пассажиров. На Куреневско-Красноармейской и Сырецко-Печерской линиях перевезено соответственно 154 млн и 120,2 млн пассажиров.

На Святошинско-Броварской линии наиболее загруженными станциями были Лесная и Вокзальная. Среднесуточные перевозки на этих станциях составили соответственно 67,1 тыс. пассажиров и 65,9 тыс. пассажиров.

Наиболее загруженными станциями Куреневско-Красноармейской линии были Лыбидская и Петровка. Ежедневно турникеты этих станций пересекали соответственно 53 тыс. и 51,7 тыс. пассажиров.

На Сырецко-Печерской линии наиболее нагруженными были станции Лукьяновская и Позняки. Среднесуточные перевозки здесь составили соответственно 44,2 тыс. и 37,7 тыс. пассажиров.

Киевский метрополитен представляет собой многопрофильное предприятие, современный сложный инженерный комплекс. В его составе действуют 11 эксплуатационных служб, 3 электродепо, мастерские по ремонту подвижного состава, дирекция строительства метрополитена.

В настоящее время Киевский метрополитен имеет три действующие линии, суммарная эксплуатационная длина которых превышает 60 км.

Напомним, ранее «Багнет» сообщал о том, что в 2011 году столичные власти одолжат 1 млрд грн. на модернизацию 100 вагонов метро.

Также 15 декабря 2010 года состоялось официальное открытие для пассажиров трех новых станций метро. А в планах киевских властей до 2025 года построить еще около 20 станций метро.