Старым контролерам предложили уволиться. Набрали новых, со средним специальным или высшим образованием. Ведь “штрафующие” должны уметь не только говорить “давай”. Все они прошли курсы, на которых им, кроме прочего, читали и основы правоведения.

Ездят контролеры только по двое. В их компетенцию входит и проверка работы кондукторов и водителей. Применять физическую силу к пассажиру они не имеют права. Если он платит штраф – пусть едет дальше. К слову, большинство контролеров – еще и дружинники.
Мы не только штрафы собираем, – пояснил контролер Александр Лихачев. – В некоторой степени надо быть даже психологами. Ведь бывает, что у кого-то нет денег, а кто-то, наоборот, – сразу скандалит. Надо уметь улаживать конфликты