17:46 / 27.09.2007 Общество

Строители соединили Дарницкий мост

Вчера в Киеве, соединением правобережной и левобережной части Дарницкого моста, завершен первый этап строительства основного мостового перехода

Соединения моста длилась не более получаса. Два мощных подъемных крана уложили на сваи последний пролет моста, длина которого более тридцати метров. Правда, до этого пролет в подвешенном состоянии провисел почти полдня.

Таким образом, правобережная и левобережная части моста были соединены. Первыми по последнему пролету прошли вице-премьер Андрей Клюев министр транспорта и связи Николай Рудьковский и генеральный директор «Укрзализныци» Владимир Козак, прибывшие на соединение моста на единственном в Киеве рельсовом автобусе, который обслуживает пока только руководство «Укрзализныци».

 

После, короткого общения с представителями СМИ Андрей Клюев пригласил всех на короткий митинг.
 
Чиновники в своих выступлениях несколько раз подчеркивали, что соединение моста прошло согласно плану и выборы тут не причем, но в их речах, то и дело звучала предвыборная риторика.
 
Как подчеркнул Николай Рудьковский, «мы сдали самый крупный объект за все годы независимости! Мы построили самый большой мост через Днепр несмотря ни на какие препятствия».
 

Чиновники горячо благодарили мостостроителей за самоотверженный и доблестный труд, но судя по лицам рабочих им эти благодарности были, что называется «до лампочки». Между собой они тихо говорили, мол, хорошо, что в день соединения не работают.

В честь завершения первого этапа строительства основного перехода моста, генеральный директор «Укрзализныци» Владимир Козак подарил вице-преьеру Андрею Клюеву большую фотографию макета нового моста.

  
Согласно плану, окончательная сдача железнодорожной части моста, и начало движения по нему поездов, намечена на I полугодие 2008 года, а часть моста, предназначенная для автомобилей, будет сдана в 2009 году. Впрочем, более точные сроки чиновники не смогли назвать. Между тем, по словам начальника строительства Вадима Сучкова, «на полную мощность мост заработает не раньше 2012 года». Такая задержка объясняется, тем, что сложно решаются вопросы по отводу земли в зоне строительства. Сейчас в ее периметр входит 150 га земли, на которой размещены 21 объект, в том числе и жилые дома.
 

По предварительным расчетам общая стоимость строительства моста составит 9,157 млрд гривен. Третья часть из них уже использована.

Николай Петренко

ТЭГИ:

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ