Пик прохождения максимального количества воды через Киев обещают 17-18 апреля, сообщает пресс-служба МЧС. 13 апреля на брифинге в Киеве министр по вопросам чрезвычайных ситуаций Нестор Шуфрич заявил, что МЧС минимизировало угрозу подтопления Киева. Тем не менее, по прогнозам, ожидается подтопление Гидропарка, отдельных районов Осокорков на уровне фундаментов и в Конча-Заспе.

«Для нас главное, не дать воде перелить защитные дамбы Подола», - сказал Шуфрич. При этом министр отметил, что уровень подтопления будет зависеть от того, как сработают все гидросооружения Днепровского каскада. Сейчас, по прогнозам, «большая вода» пройдет на уровне 94-94,5 м по балтийской системе при высоте защитных дамб 95,5-96 м.

А пока не затопило, на Бортнической станции аэрации прошло выездное заседание Киевской городской государственной администрации. Чиновники осмотрели состояние объекта, который давно нуждается в серьезной реконструкции, и таит в себе угрозу экологической катастрофы для Киева.

Срок эксплуатации основных сооружений и оборудований Бортнической станции аэрации (БСА) достиг 30-40 лет и находится в критическом состоянии. Под воздействием агрессивной среды (сточных вод) и времени, происходят постоянные разрушения железобетонных и металлических конструкций БСА, поэтому станция требует немедленной реконструкции. «Стоимость проекта реконструкции составляет 420 млн евро, а срок реализации существующего проекта 2014 год», - заявил первый зам киевского градоначальника Анатолий Голубченко во время сегодняшнего выездного заседания КГГА с участием министра по делам жилищно-коммунального хозяйства Александра Попова. Оба чиновника уверяли присутствующих, что ближайшее время  (даже не годы) Киеву не грозят попадание воды с фекалиями в домашние краны. Но вот что-то уверенности в их высказываниях было маловато.

Напомним, что киевские власти в 2010 году обещали начать реконструкцию завода «Энергия» и Бортнической станции аэрации еще в этом году. «Реконструкцию завода («Энергия» – ИФ) мы начнем в 2010 году, когда построим новый мусоросжигательный завод», - заявлял в конце 2009 года, тогда первый заместитель председателя КГГА Денис Басс, отмечая, что строительство завода будет происходить за средства инвесторов.

Отмечалось также, что мощность существующего  завода – 250 тыс. тонн отходов в год. Новый же завод сможет перерабатывать вдвое больше. Но время идет, а как говорится, обещанного три года ждут.

В настоящее время на заводе работает три котла. Каждый отработал более 20 лет, и из-за постоянной загруженности остановить их нет возможности. Но успокаивает то, что на заводе установлено специальное датское оборудование, которое ежеминутно предоставляет информацию об экологической опасности.

По словам того же Д.Басса, немецкие инвесторы собирались реконструировать на 80% Бортническую станцию аэрации. Иностранные специалисты предлагали построить тут илоперерабатывающий завод, который также мог стать дополнительной инвестицией, но, увы, что-то не сложилось. И сегодня, хотя вредных выбросов от БСА нет, но жители прилежащих микрорайонов вынуждены терпеть неприятные запахи от станции.

На сегодняшнем выездном заседании Анатолий Голубченко отметил, что в первую очередь необходимо рассмотреть вопрос строительства насосной станции первого подъема и илосжигающего завода, иначе, удачи не видать.

К слову, в настоящее время на станции работают три блока, построенные соответственно в 1965, 1975 и 1985 годах. Сколько фекалий они смогут выдержать, при подъеме общего количества воды  – большой вопрос.