Если заказы на производство вагонов просто уйдут зарубежным компаниям, это обернется потерями для украинской экономики – Сергей Тарута
Когда польский гражданин, возглавляющий Укрзализныцю, подписывает меморандум с польской компанией о намерении приобрести подвижной состав, важно, чтобы никто не забыл об интересах украинской промышленности. Об этом
заявил народный депутат Сергей Тарута, комментируя меморандум, подписанный главой Укрзализныци Войцехом Бальчуном с Pesa Bydgoszcz, крупнейшим польским производителем подвижного состава.
«Украина имеет вторую по протяженности железную дорогу в мире, и украинские предприятия могут в полной мере удовлетворить ее потребности. – отметил Сергей Тарута, - Эти предприятия требуют модернизации, привлечения инвестиций мировых лидеров этой отрасли, и именно на это должны быть направлены усилия правительства и уководства Укрзализныци. Если заказы на производство вагонов просто уйдут зарубежным компаниям, это обернется потерями для украинской экономики. Особенно подозрительно выглядит ситуация, когда поляк договаривается с поляками о том, как потратить деньги
украинской госкомпании».
Меморандум между Укразализныцей и Pesa Bydgoszcz был подписан 20 сентября 2016 года в Берлине на выставке железнодороного транспорта InnoTrans 2016.
Меморандум предусматривает сотрудничество по производству и модернизации подвижного состава, в том числе железнодорожных вагонов.





Мир «Тегеран просить переговорів після ударів США: що відповів Трамп»
Мир «Японське JAXA провело випробування прототипу багаторазової ракети»
Мир «"Дзон Свободи": У США випустять першу некруглу золоту монету»
Общество «В армії України буде створено командування "дальнобійного впливу на Росію"»
Политика «У Міноборони Польщі заявили, що готові допомогти Україні з модернізацією МіГ-29, але не своїм коштом»
Происшествия «Спротив триває: 1601-ша доба протистояння України збройній агресії Росії»