21:54 / 07.05.2015 Общество

Раненые или больные украинцы давно б уже умерли...

Спасательная операция по вывозу украинских граждан из разрушенного землетрясениями Непала наконец-то подходит к концу. Воздушная эвакуация, которая должна была закончиться за пару дней, растянулась на неделю из-за череды поломок авиатехники. И лишь сегодня на рассвете военный самолет привез спасенных из Катманду украинцев в Киев, сообщают Подробности.

Глубокая ночь, военная площадка аэропорта "Борисполь". Здесь все замерли в ожидании многострадального рейса из Катманду. Его здесь ждут журналисты, дипломаты, военные и масса спасателей.

Спасателей даже слишком много, выглядит, как показуха. Помимо двух больших автобусов, которые должны отвезти спасенных на вокзал или в гостиницу, тут - штабные машины, несколько автобусов ГСЧС, куча машин сопровождения и целых 4 кареты скорой помощи.

"А столько скорых? Что, есть пострадавшие там? - Пострадавших нет, скорые - на всякий случай".

В назначенное время самолета нет. Лишь спустя еще пару часов - в четыре утра - на горизонте появляются посадочные огни тяжелого военного ИЛ. Он садится и подруливает к месту встречи. Пограничники и таможня берут документы на проверку. Пассажиры выходят из чрева транспортника и делятся впечатлениями. Кто-то настроен позитивно.

"Отличное приключение, но такого, я надеюсь, больше не повторится", - говорит эвакуированная из Непала туристка Рита Гасанова.

А кто-то - в шоке от технического состояния самолета, который за неделю два раза пришлось чинить.

"Наверное, если бы у нас были, не дай Бог, какие-то раненые или больные, то они бы уже умерли давно", - считает эвакуированный из Непала турист Евгений Жданов.

Представители МИДа, которые работали в Катманду, рассказывают, что главное было, собрать украинцев в одном месте к моменту вылета самолета. Помогли украинские мобильные операторы. Они разослали на телефоны в роуминге контакты консульства. В итоге борт привез из Непала 75 граждан Украины и группу иностранцев.

"Мы разместили людей в палаточных городках в безопасных местах. Одиннадцать иностранцев. Из них - двое грузин, двое поляков, один француз. Остальные - русские", -  рассказывает директор консульского департамента МИД Украины Андрей Сибига.

Поляки говорят, на самолет своей страны они просто не успели. Выручила Украина.

"Пока мы были в горах, польский эвакуационный самолет улетел в Европу, на него у нас не было шансов попасть. И наш консул сообщил нам о самолете украинском, чтобы мы попали на ваш самолет", - рассказывает турист из Польши Павел.

Летчиков засыпали вопросами о том, почему самолет оказался поломанным? Командир говорит - перед вылетом все было исправно, поломка приключилась уже в пути. Информацию о том, что присланная запчасть якобы не подошла - пилоты опровергают.

"Деталь была того же типа, того же номера. Она потребовалась после установления регулирования. Регулировка насоса-регулятора должна происходить в лабораторных условиях. Лабораторные условия - это был аэропорт Дели, с температурой воздуха 43 градуса, под крылом самолета", - рассказывал об условиях ремонта командир экипажа Ил-76Александр Пахольченко.

Но больше всего вопросов было к Зоряну Шкиряку. Руководитель спасательной операции признает, что можно было эвакуировать украинцев из Непала и дешевле, и быстрее. Но правительство выбрало вариант с дорогим и тяжелым Ил-76.

"Мы предлагали альтернативный вариант эвакуации еще 27-28 апреля. Он был отработан. Я говорю абсолютно ответственно, он был в 2-3 раза дешевле. Наверное, надо было действовать другим путем. И мы бы значительно быстрее могли эвакуировать наших людей", - признает и.о. начальника ГСЧС Зорян Шкиряк.

Участие в спасательной операции его близкой подруги Шкиряк объясняет неким ее уникальным и полезным именно в Непале опытом.

"Екатерина Храмова была в этой поездке, как волонтер, как человек, хорошо знакомый с Восточными практиками", которая хорошо знает психологию людей, которые получают эти практики в Тибете, в Индии. И именно с такой миссией я согласился на то, чтобы она приняла участие в этой поездке", - объяснил и.о. начальника ГСЧС Зорян Шкиряк .

Неизвестно, чем аукнется Зоряну Шкиряку такое решение. Часть депутатов уже потребовала отчета о проведенной операции. Сделает ли выводы правительство, которое выделило на этот горе-рейс 7 миллионов гривен - пока тоже неясно. Тем временем МИД продолжит работу в Непале. Говорят, там еще есть наши соотечественники.