Железнодорожники, повредившие ботсад, могут понести уголовное наказание
В 2011 году между ГТОО "Юго-Западная железная дорога" и Национальным ботаническим садом был заключен договор.
Киевская природоохранная прокуратура начала уголовное производство в отношении должностных лиц государственного объединения "Юго-Западная железная дорога", которые во время строительства транспортной развязки на Надднепрянском шоссе повредили территорию Национального ботанического сада им. М.М. Гришко.
Как сообщает в среду пресс-служба прокуратуры Киева, в 2011 году между ГТОО "Юго-Западная железная дорога" и Национальным ботаническим садом был заключен договор. По его условиям, предприятие обязывалось выполнить комплекс работ по строительству транспортной развязки железнодорожно-автомобильного мостового перехода через реку Днепр.
"Однако выяснилось, что железнодорожники во время строительства не выполнили технические условия. Это привело к нарушению условий противооползневого режима и повредило нормальный отвод подземных вод с территории природно-заповедного фонда", - отметили в прокуратуре.
Сведения о совершенном должностными лицами уголовного правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.252 (Умышленное уничтожение или повреждение территорий, взятых под охрану государства, и объектов природно-заповедного фонда) Уголовного кодекса Украины, внесены в Едрей.
Досудебное расследование, которое поручено Печерскому райуправлению милиции, продолжается.
"Заметим, Киевский апелляционный хозяйственный суд оставил в силе решение суда первой инстанции и обязал ГТОО "Юго-Западная железная дорога" выполнить условия указанного договора", - добавили в прокуратуре.





Политика «Во Флориде состоялась встреча делегаций США и РФ, – Уиткофф»
Политика «США мають більше тиснути на Росію, а не на Україну, – Зеленський»
Мир «Норвезькі військові не пропустили російські літаки»
Происшествия «В’їзд іноземних волонтерів до України тимчасово спрощено»
Происшествия «Перевдягнений наркоман заклав вибухівку в центрі Рівного»
Общество «Мільярд у заголовках і тиша в бюджеті: чому кейс Cosmolot став фіаско правоохоронної системи»