На сегодняшней пресс-конференции Мирошников попытался прояснить позицию руководства метро относительно повышения тарифов, которым киевлян «пугают» уже несколько лет.

Он заявил, что себестоимость одной поездки в Киевском метрополитене составляет 1 гривня 58 копеек. «При этом более 20% пассажиров являются льготниками и не платят за проезд. Но мы не планируем повышать стоимость проезда в метро», - сказал он. Объясняет свою позицию Мирошников тем, что в мировой практике метрополитен является коммунальным предприятием и финансируется за счет бюджета, а не за счет платы за проезд.

В настоящее время киевское метро перевозит свыше двух миллионов пассажиров в день, при том, что пропускная способность рассчитана всего на полтора миллиона.

Мирошников также опроверг слухи о том, что пересадочные станции станут платными. «Я официально заявляю, что этого нет и не планируется. Это затянувшаяся первоапрельская шутка, распространенная в Интернете», - заявил Мирошников. 

Кроме прочего, глава КП «Киевский метрополитен» рассказал, что до 2012 года будут построены новые станции, а также введено в эксплуатацию 20 километров путей. Также будут построены три дополнительных выхода с существующих станций, четвертая («Подольско-Выгуровская») линия с ответвлениями на жилой массив Выгуровщина – Троещина. Также метрополитеновцы планируют реконструировать переход между станциями метро «Майдан Незалежности» и «Крещатик» и установить два травилатора (горизонтальных эскалатора).

Напомним, еще в декабре Мирошников официально заявлял, что стоимость одной поездки в столичном метро должна составлять порядка двух гривен. Чем вызвана такая радикальная смена позиции главы КП «Киевский метрополитен» в предвыборной столице, можно только догадываться.