15:04 / 10.09.2013 Общество

Проезд в киевском метро подорожает в ближайшее время

С 1 января 2014 г. цены на проезд в общественном транспорте «изменятся», сообщили в КГГА

В Киевгорадминистрации подтверждают, что с введением с 1 января 2014 г. единого билета на общественный транспорт цена проезда изменится. Об этом сегодня во время прямой телефонной линии сообщил глава КГГА  Александр Попов, передает РБК-Украина.

«У нас с 1 января 2014 г. будет единый билет. Что касается цены, то мы хотим предложить, что это будет зависеть от того, когда куплен билет. В один день - одна цена, в другой - другая. Для людей, работающих в бюджетной сфере будем делать так, чтоб они не почувствовали повышения», - отметил он.

Попов заявил, что метро подорожает в ближайшее время – это очевидно, но пока не известно, на сколько.

Ранее мы писали, что против внедрения системы так называемого единого билета выступил профсоюз работников метрополитена. Еще в июле работники киевской подземки собрали 5 тыс. подписей и передали обращение к главе КГГА Александру Попову с просьбой пересмотреть или даже отменить запуск проекта «Единый электронный билет»  из-за возможных сокращений сотрудников, увеличения очередей пассажиров и многомиллионных сумм, которые будут уходить подрядчику. Размер вознаграждения за аутсорсинг по сбору платы за проезд установлен на уровне 8,47% от выручки. То есть, только от киевского метрополитена при действующем тарифе (2 грн за проезд) в год подобная плата составит минимум порядка 65 млн грн. Напомним: проект представляют как инвестиционный, говорят о том, что бюджетные деньги на него тратить не будут, но скромно умалчивают об огромных отчислениях фирме-подрядчику, которая его реализует.

Еще одну версию причины грядущего подорожания проезда в транспорте ранее выдвинул народный депутат Александр Бригинец. «Думаю, что властям нужно отбить потраченные на установку электронных компостеров деньги. Поэтому чиновники и решили увеличить стоимость проезда в наземном общественном транспорте. Эти компостеры постоянно ломаются. Смысла в их работе никакого, потому что они затрудняют действия и пассажиров, и кондуктора. А еще для них нужны более дорогие билеты с двухсторонней печатью на значительно более дорогой бумаге»,- считает нардеп.