Руководство Севастополя решило приспособить имеющиеся в городе туннели и штольни времен «холодной войны» для движения автомобильного транспорта и пешеходов.

Имеющиеся транспортные магистрали перегружены, а учитывая приток в курортный сезон большого количества туристов, на улицах часто возникают пробки и заторы.

Во вторник, 2 октября, председатель Севастопольской городской государственной администрации Владимир Яцуба вместе с председателем горсовета Юрием Дойниковым в сопровождении своих подчиненных и сотрудников МЧС осмотрели одно из старых бомбоубежищ в центре города.

По словам Владимира Яцубы, из двух туннелей, которые ведут от улицы Пожарова до центра Севастополя, один будут использовать для движения автотранспорта, а второй – для пешеходов. Правда, для этого предстоит провести дополнительные работы.

– Реализовать эту идею возможно при наличии дотации из государственного бюджета в следующем году, – сказал Яцуба. – На доработку, продление в обе стороны и благоустройство туннелей необходимо около 25 млн. гривен.

Стоит отметить, что в Севастополе всего два подземных пешеходных перехода, и вопрос строительства новых давно назрел. А вот строительством туннелей и подземных ходов в городе начали заниматься еще в первую оборону во время Крымской войны 1853-56 годов, когда их использовали для подкопа под вражеские позиции.

От войн разных времен под городскими кварталами осталось несколько сотен туннелей, штолен и других подземных сооружений, которые сейчас закрыты и не используются. Некоторые из них отданы в частные руки под склады и питейные заведения.

В настоящее время в городе начат ремонт улицы Пожарова, а два параллельных  туннеля старого бомбоубежища, проходящие от нее до центра города, и хотят использовать. Один, длиной 250 метров, станет пешеходным, а второй, протяженность которого около 160 метров – односторонним автомобильным.

Алексей Медведев

Фото Василия Батанова