С 27 мая «Укрзализныця» сокращает число прямых ночных поездов по тем направлениям, по которым будут курсировать скоростные поезда Hyundai. В частности, согласно новому расписанию движения поездов на 2012/2013 годы, «Укрзализныця» сократит число прямых ночных поездов из Киева в Харьков и Львов.

Так, Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины отменяет поезда № 91/92 Киев-Львов (из Киева – в 22:15, во Львове – в 06:32), а его номер передает поезду № 359/360 Киев – Львов (из Киева – в 15:42, во Львове – в 06:43).

При этом новый поезд № 91/92, благодаря повышению маршрутной скорости до 50 км/ч он будет переведен в категорию «скорый» и станет прибывать во Львов в 4:37. Хотя время прибытия во Львов вряд ли обрадует пассажиров, которые предпочитают пользоваться общественным транспортом, а не услугами привокзальных «таксистов-вымогателей».

Что касается восточного направления, то ночной поезд № 343/344 сообщением Киев-Харьков также отменят. Вместо этого, перевозка пассажиров будет осуществляться дневными скоростными поездами Hyundai, скорость которых будет достигать 160 км/ч и которые смогут осуществлять по три рейса в обе стороны в течение одного дня.

Обратной стороной медали можно считать то, что многие украинцы привыкли путешествовать ночью, так как это порой дешевле. Например, путешественникам дешевле приезжать в город утром, решить необходимые вопросы днем, а вечером – уехать. Таким образом, существенно экономятся деньги на гостиницу.

Также, достаточно неудобно будет путешествовать тем украинцам, которые работают или учатся в Киеве, а на выходных посещают свои семьи в Харькове или во Львове. Если раньше они могли дождаться конца рабочего дня и отправиться на вокзал, то при дневном графике движения поездов, такие путешественники теряют целый рабочий день.

Пожалуй, еще более неудобно приехать на поезде в 4:37, как в случае с поездом № 91, курсирующим между Киевом и Львовом. В такую рань не работает ни общественный транспорт, ни кафе, ни магазины. Только таксисты-частники и сам вокзал.

Да и новые цены на билеты в скоростных поездах несколько отличаются от привычных.

Так, например, общее количество мест в электропоезде Hyundai в девятивагонной комплектации – 579 (168 – первого класса, 411 – второго). При этом ожидается, что стоимость билета первого класса будет порядка 500 грн., второго класса – вдвое дешевле.

Впрочем, по мнению украинских «левых», «Укрзализныцю» просто хотят приватизировать и сокращают количество поездов именно для этого.

Вадим Петров