Ровно 100 лет назад, поздним вечером 14 апреля, крупнейший в мире трансатлантический лайнер «Титаник», проходя через воды северной Атлантики, весьма неудачно столкнулся с айсбергом и утонул два часа спустя после столкновения, унеся с собой жизни более полутора тысяч пассажиров. Эта трагедия стала нарицательной, и по мотивам события было снято даже несколько художественных фильмов.

 «Титаник» был самым крупным на то время судном, да и сейчас, при сравнении с современными лайнерами, его величина огромна - более 53 000 тонн водоизмещения ( один из крупнейших лайнеров современности, Queen Mary II имеет водоизмещение в 98 000 тонн).

При крушении «Титаника» на борту пребывали более 1500 пассажиров и 700 членов экипажа. Из членов экипажа спаслись немногие, из пассажиров - в основном женщины и дети І и ІІ классов и треть людей из ІІІ класса. Среди погибших оказались: пионер журналистских расследований Уильям Стид, военный помощник президента США майор Арчибальт Батт, американский миллионер и промышленник Джон Джекоб Астор и его семья, основатель системы супермаркетов Macy’s Исидор Штраус и другие выдающие личности своего времени.

Показательно, что шансов на выживание у большинства пассажиров судна не было: неудачное столкновение с айсбергом, который прорезал обшивку борта длинной в несколько отсеков,  привело к затоплению водой носовой части судна, что неминуемо повело бы за собой его опрокидывание.

Однако настоящей трагедией стала борьба за шлюпки. Беда была в том, что в то время, в соответствии с регламентом Британского Адмиралтейства, количество мест в шлюпках рассчитывалось исходя не из количества пассажиров или членов экипажа, а исходя из водоизмещения корабля. Поэтому внезапно оказалось, что шлюпок, даже при полной их наполненности, хватит лишь на половину из более чем 2000 человек, находящихся на борту. Однако, увы, и это еще не все - члены команды, опасаясь, что шлюпки перевернутся, не загружали их полностью, и вместо предписанных 60 человек садили в первые спускаемые на воду плавсредства по 20-30 людей, сберегая, кстати, часть мест и для себя - всем жить охота. И лишь следующие шлюпки заполнялись полностью. Из-за этого, как полагают некоторые историки, число жертв катастрофы составило на 400-500 человек больше, чем могло бы быть, если бы первые шлюпки были бы заполнены вовремя.

Не менее злую шутку с потерпевшим крушение судном сыграло и трагическое совпадение. Одно судно, которое проходило рядом с местом трагедии как раз в разгар драмы и могло подобрать еще не окоченевших в холодной воде людей, не ответило на сигнал SOS, передаваемый с тонущего лайнера.  Оказалось, что за 5 минут до крушения «Титаника» радист этого судна, уставший за предыдущие сутки, проведенные без сна, с позволения капитана отправился вздремнуть на пару часов... которых хватило для безмолвной гибели самого гигантского лайнера и более чем полутора тысяч его пассажиров...

 Напомним, ранее «Багнет» сообщал о том, что родственники жертв «Титаника» отправились повторить их подвиг.

Сергей Костеж