Этой зимой помимо обычной технической соли для очистки киевских дорог будет использоваться новый экспериментальный реагент – бишофит. 12 тонн реагента, который представляет собой хлорид магния, уже закупили для посыпания дорожного покрытия. Об этом 7 декабря сообщил генеральный директор КП «Киевавтодор» Георгий Глинский. Альтернативное средство производится в Черниговской области. «Если его использование будет эффективным и успешным, то мы будем думать о его дальнейшем использовании»,- сообщил Георгий Глинский.

Отметим, что стоимость бишофита в 7 раз превышает стоимость обычной технической соли. По информации гендиректора «Киевавтодора», 1 тонна соли стоит 450 гривен. То есть, 12 тонн бишофита стоит около 37 800 гривен.

Также Георгий Глинский подчеркнул, что специалисты «Киеваводора» очень осторожно относятся к внедрению новых технологий. Несмотря на все минусы посыпания улиц технической солью, ее влияние на окружающую среду уже хорошо изучено. Потому к новшествам нужно подходить с умом. Он привел в пример экспериментальный переход коммунальщиков Москвы с соли (хлорид натрия) на хлорид кальция. Оказалось, что при чрезмерном использовании этот реагент становится похожим на масло. И вместо того, чтобы обезопасить улицы, их сделали еще более скользкими.

К слову, ранее «Багнет» писал о том, что, по мнению экологов, киевская природа гибнет из-за чрезмерного использования соли.

Валентина Дудко