«Киевавтодор» обратился к жителям столицы с просьбой сообщать о проблемных участках на дорогах. Для этого была открыта «горячая» линия 284-74-19.

После сообщения «проблемные» улицы включат в текущий ремонтный план и до 9 мая обязательно все исправят. А если территория аварийно-опасная и угрожает жизни и здоровью киевлян, ямы, как уверяет глава «Киевавтодора» Георгий Глинский, залатают сегодня-завтра.

«В холодную погоду ремонт проводится с помощью холодного асфальтобетона. В этом году ситуация намного лучше, чем в прошлом, можно сказать, что за зиму дороги не сильно разрушились, тем более мы очень рано начали реагировать на проблемные участки, как только снег растаял, мы не давали расползаться ямам», - рассказал руководитель «Киевавтодора» Георгий Глинский.

Наиболее проблемными остаются окраины - некоторые участки Святошинского, Дарницкого и Днепровского районов. Там «Киевавтодор» планирует провести ремонт в ближайшее время, не дожидаясь постоянного тепла. В этом году ремонт дорог будет масштабным. За Евро-2012 работы будут проводиться с апреля по ноябрь почти на всех главных дорогах. Меньше улиц отремонтируют в Соломенском и Подольском районах, где состояние дорог считается лучшим в городе. А длинные ремонты - в Шевченковском. Основные работы обещают проводить ночью, но одну полосу будут перекрывать и днем.

Напомним, Киеву «светит» почти 3 млрд грн. на дороги и развязки. Полосы общественного транспорта в Киеве в рамках подготовки к ЕВРО-2012 имеют шансы появиться на двух улицах – Горького и просп. Бажана. Кроме того, уже в этом году приоритетами столицы будет автоматизированное управление общественным транспортом и борьба с маршрутками.

Добавим, что в конце прошлого года журналисты «Багнета» поспособствовали быстрому «латанию» опасной ямы, в которою провалился человек.

Кстати, выбоины, ямы, ухабы на дорогах – беда не только столицы. В Днепропетровске, например, о людях, латающих дорожные дыры, снимают телепередачи. В этой связи знаковым стало интервью с асфальтоукладчицей Катей, видеоверсию которого можно посмотреть здесь.