Тарифы на проезд в коммунальном транспорте остаются неизменными, сообщает ИА «НАШ ПРОДУКТ». Начальник Главного управления транспорта и связи КГГА Евгений Водовозов рассказал, что относительно частных перевозчиков, и согласно действующему законодательству, город не может запретить частному перевозчику повышать тариф на проезд, но перевозчик должен предоставить Главному управлению транспорта и связи экономическое обоснование. На сегодня заявки на повышение тарифов подало 23 предприятия, повысило только 2.
«Город не заинтересован в том, чтобы тарифы повышались - мы стоим на стороне киевлян, а не перевозчиков. Понятно, что частные перевозчики не будут работать в убыток - в таком случае они просто остановятся. Значительное повышение цен на топливо серьезно повлияло на экономику этих предприятий, к тому же, в этом году повысилась минимальная заработная плата, также увеличило их расходы. Город ведет конструктивный диалог с перевозчиками - большинство из них планирует повышать стоимость проезда только на 50 копеек, хотя они имеют возможность доказать необходимость повышения на большую сумму. Однако, сейчас есть понимание, что этого делать нельзя», - отметил Евгений Водовозов.

Напомним, «Багнет» уже писал о том, что маршрутчики обещают протесты, если им не дадут повысить тарифы. При этом эксперты также считают повышение цен на проезд в маршрутках в разы безосновательным. «Багнет» провел свое расследование, в ходе которого выяснилось, что столичные перевозчики зарабатывают больше 1000 гривен в день с одной маршрутки.

Отдельной темой ранее обсуждалась стоимость проезда для льготников. Главной причиной недовольства перевозчики называют недостаточность покрытия затрат на перевозку малоимущих пассажиров из бюджета. В свою очередь отметим, что внедрение соцкарты сделает более прозрачным предоставление различных льгот гражданам. В этом году уже в пяти регионах Украины будет внедрена такая электронная социальная карточка