Монетизацию нужно было начинать с транспортных льгот. На них легче отработать механизм, нагрузку на государственный бюджет, рассказал Gazeta.ua финансовый эксперт Алексей Кущ.

"В Киеве за 2-3 года возможно заменить маршрутки новым коммунальным транспортом. Для этого необходимо, чтобы все без исключения пассажиры оплачивали проезд. Сегодня же транспортная мафия искусственно рассчитывает количество льготников и в конце года получает огромную доплату из бюджета", - объясняет эксперт.

Монетизация льгот на проезд выгодна пенсионерам из небольших населенных пунктов.

"Они редко пользуются общественным транспортом. Поэтому могут тратить сэкономленные средства на собственные нужды", - говорит финансист.

По его словам, в Украине существует много льгот. Их надо совместить с идеей минимального социального дохода.

"Рассчитать расходы на базовые услуги и товары. Доплачивать украинцам, которым не хватает дохода до такой суммы. Тогда 99% льгот удастся отменить", - заключает Алексей Кущ.