Украина подписала экономическую часть ассоциации с ЕС. Последствия от подписания Ассоциации с ЕС прокомментировал Генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко. В первую очередь он отметил, что стоимость импортируемых авто не изменится, пишет autoua.net, сообщает информ-группа ALIS

«Давайте посмотрим, от чего зависит цена на автомобиль. Это - отпускная цена завода-изготовителя, акцизный сбор, пошлина, отчисления в пенсионный фонд, сбор при первой регистрации и НДС. Так вот, кроме ввозной пошлины, ни одна из составляющих ценообразования на авто этим соглашением не меняется», - объяснил Назаренко.

Ситуация с понижением пошлин также довольно туманна: «С пошлиной тоже не все просто. Она будет уменьшаться на 1% каждый год в течение 10 лет. То есть, сейчас она 10%, а в следующем году будет 9%, через год - 8% и т.д. до 0%. Но, в этом же соглашении есть оговорка: в случае, если импорт из ЕС превышает за год 45 тыс. автомобилей, Украина вправе ввести без согласования с ЕС защитную пошлину вплоть до 10% со следующего года.»

Также Назаренко отметил, что «объем 45 тыс. авто в год из ЕС к нам уже поставлялся ни один год. Даже в нынешнем непростом году этот объем будет достигнут. А это означает, что Украина в любое время, по требованию украинских автопроизводителей, может ввести защитную пошлину 10%»

Рынок вторичных авто, по слова Назаренко, подписанное соглашение вообще не затрагивает.

По материалам ubr.ua