Правительство утвердило состав украинской делегации, которая проведет переговоры с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) по финансированию строительства Днепропетровского метро. Об этом сообщила пресс-служба вице-премьер-министра Украины Александра Вилкула.

«Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) является одним из двух банков, которые предоставляют соответствующее финансирование на этот проект. Вторым банком является Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), соглашение с которым было подписано 27 июля 2012. Общая стоимость финансирования международными институтами достройки метро в городе Днепропетровске составляет 304 млн евро (по 152 млн евро каждый банк)», - сказал Вилкул.

По финансированию от ЕБРР Верховная Рада приняла решение 5 июня 2013 года. «Проекты развития инфраструктуры объединяют страну. «За» проект «Завершение строительства метрополитена в Днепропетровске» проголосовали представители всех фракций в Верховной Раде», - сказал Вилкул.

Кредит предоставляется сроком на 15 лет с отсрочкой выплаты тела кредита на четыре года. Учитывая высокую коммерческую привлекательность проекта ставка составляет Euro LIBOR +1% годовых (на 17.07.2013 это составляет 2,08% годовых). «Это самая низкая ставка при кредитовании инфраструктурных объектов на территории стран СНГ», - сказал Вилкул.

Он отметил, что инфраструктурные проекты Украины интересуют международные финансовые институты. «Предоставление ими средств Украине свидетельствует о доверии к нашей стране», - сказал вице-премьер-министр.

По расчетам Австрийской компании «SGS Austria» (разработавшей полное технико-экономическое обоснование проекта достройки), предварительная ориентировочная стоимость достройки 4 км и 3-х станций Днепропетровского метрополитена составляет 367 млн евро (это более 4 млрд грн). 304 млн кредитных средств планируется привлечь от ЕБРР и ЕИБ (по 152 млн каждый банк). Остальные средства будут привлечены со стороны Украины.

Как известно, днепропетровский метрополитен является самым коротким в Европе. На сегодня он состоит из электродепо и 6 станций. Проектирование и строительство Днепропетровского метро началось в 1982 году. 6 станций были введены в эксплуатацию в 1995 году. А начатое тогда строительство трех станций - «Театральная», «Центральная» и «Музейная», так и не было реализовано до 2010 года. По инициативе тогда (2010 год) руководителя Днепропетровщины Александра Вилкула и при поддержке Президента Украины Виктора Януковича был начат проект достройки Днепропетровского метрополитена.

Ранее «Багнет» писал о том, что Кабмин выделил 50 миллионов на строительство метро в Киеве.