Украинцам не хватает денег на такси
Только 1,7 % пользуются услугами частных извозчиков регулярно
Рынок такси в Украине, а особенно - в столице, растет с каждым днем. Мы уже писали, что оборот средств в этой сфере может достигать 2 миллиардов гривен в год только в пределах Киева. Однако сколько украинцы готовы тратить на такси? Мы провели открытый опрос наших читателей, скольком же они тратят на частные поездки в такси.
Всего в нашем опросе приняли участие 1128 человек.
Оказалось, что большинство людей, более 63 % участников нашего опроса, сообщили, что не могут позволить себе пользоваться такси по финансовым причинам. Банально - нет денег. Впрочем, можно подумать, что эти люди немного лукавят - услуги многих перевозчиков довольно дешевы, и низкие тарифы (от 2 грн за километр) иногда вводят в ступор видавших виды учасников рынка такси.
«При таких низких тарифах... Получается, что таксист имеет 90 копеек, ну максимум 1 гривну с километра! Как они ездят с такими тарифами? Для меня загадка...», - отметил замдиректора службы «Шансон такси» Александр Биличак.
Таким образом, за 30 гривен можно вполне проехать полгорода. Впрочем, люди со скромными доходами все равно предпочтут общественных транспорт, который, в условиях пробок, вряд ли сильно уступает по времени частному извозчику.
Особенно порадовали нас 9,7 % наших читателей, которые заявили, что не пользуются услугами такси принципиально. Не из вредности, а потому, что не любят. Увы, многих наших перевозчиков есть за что не любить - работают нелегально, машины часто бывают стары, грязны, а водители - неопрятны. Часто и возникают вопросы к стилю и манере вождения таксистов. Увы, в этом вопросе единых стандартов на рынке такси сейчас нет.
Тем не менее, есть у нас и люди, которые пользуются такси. Так, более 20 % наших читателей сообщили, что тратят на такси в месяц от 30 до 200 гривен, причем почти половина из них совершает больше одной поездки в месяц. Можно сказать, что это те люди, которые, даже если их доходы невелики, все же пользуются раз - два раза в месяц услугами такси, чтобы, например, «по-человечески» уехать домой из кафе после «посиделок» с друзьями, а не ждать полчаса последний трамвай.
Еще 5 % участников опроса говорят, что тратят на такси от 200 до 1000 гривен в месяц, то есть пользуются услугами частных перевозчиков несколько раз в неделю. К таким людям можно отнести тех, кто, имея средний достаток, пользуется такси для эксклюзивных случаев, но не в повседневной жизни. Сюда же, наверное, можно отнести и автомобилистов - когда их «железный конь» на сервисе или же у другого члена семьи.
И только 1,7 % наших читателей пользуются такси регулярно и тратят на это более 1000 грн в месяц. Это очень разномастная категория. Есть обеспеченные люди, которые просто боятся садится за руль, или же часто заказывают услугу «драйвер», что также считается услугой такси. Есть и те, кто предпочитает комфортный проезд, даже в том случае, если придется заплатить много. Есть и те, кто работая над сложными проектами до глубокой ночи, не имеют другой возможности доехать домой.
В целом же, можно отметить, что наши граждане не столько не имеют средств, сколько не готовы их тратить на такси. Тем более при том, что лишь несколько служб в Украине предоставляют действительно качественную услугу такси. Такую, какой она разумеется в развитых странах...
Сергей Костеж





Происшествия «Спецоперація на Рівненщині: чоловік на ровері відкрив вогонь з автомата по ТЦК та поліції»
Политика «Україна не отримувала жодних пропозицій щодо "перемир’я" 9 травня, – Зеленський»
Происшествия «Коломойскому объявили новое подозрение»
Общество «Уряд закликає мати базові запаси води: влада попередила про загрозу атак РФ на водопостачання»
Происшествия «Оператори Сил безпілотних систем здійснили удар на відстані 1700 км від кордону України»
Мир «Трамп отказывается носить броник, чтобы не казаться толстым»