В «Укравто» рассказали, почему выбор ЗАЗа пал на Chery
По мнению Олега Папашева, все дело в нежелании других производителей работать в Украине
Сотрудничество украинских автопроизводителей с китайской компанией Chery является вынужденным из-за нежелания других участников рынка работать в Украине. Об этом корреспонденту «Багнета» сообщил в ходе «круглого стола» заместитель председателя правления по автомобильному производству Украинской автомобильной корпорации «Укравто» Олег Папашев.
«Все просто. Chery - один из немногих производителей, которых не пустили на российский рынок. Те же GM, VW, Renault, Nissan работают в России, и украинский рынок им не нужен. Тот же Opel, с которым мы работали, ушел от нас, сказав, что условия в Украине не такие, как в РФ. Все же, правда, последняя модель ЗАЗа - Vida - из семьи General motors. Правда, корейской разработки», - отметил Папашев.
Напомним, ранее «Багнет» сообщал о том, что украинский авторынок за зиму вырос почти наполовину.
Сергей Костеж





Происшествия «Російські війська посилили удари по енергетиці: під атакою знову опинилася Трипільська ТЕС»
Политика «Зеленський і фон дер Ляєн обговорили додаткову енергетичну та гуманітарну підтримку України напередодні зими»
Политика «Зеленский готов встречаться с Путиным "даже в Антарктиде", но есть одно условие – Мельник»
Мир «В Турции взрыв на металлургическом заводе унес жизни 16 человек»
Экономика «Шмигаль пояснив, від чого залежать терміни відновлення електропостачання після російських атак»
Политика «Трамп заявил, что на следующей неделе отправится в Китай»