Представники адміністрації президента США Дональда Трампа непублічно закликають американські компанії приймати партії російського дизельного пального, які прямують до Сполучених Штатів у межах домовленості про його імпорт. Водночас потенційні покупці побоюються юридичних і репутаційних наслідків таких угод.

Про це повідомляє The Washington Sun із посиланням на галузеві об’єднання, залучені до переговорів. Матеріал також публікує «Європейська правда».

Американські компанії не поспішають купувати російське дизельне пальне через ризики, пов’язані із санкційним законодавством. Демократи в Конгресі стверджують, що указ Трампа, який відкриває шлях для таких постачань, порушує чинні санкційні норми. Попри це, представники американської адміністрації намагаються переконати бізнес прийняти вантажі, які вже прямують до США.

«І Москва, і Вашингтон дуже наполегливо заохочують їх прийняти ці вантажі, зокрема пропонуючи значні знижки, але вони стикаються зі стіною опору через репутаційні та юридичні ризики», — зазначило одне з джерел видання.

У Міністерстві фінансів США заявили, що ліцензія на придбання російського дизельного пального відповідає заходам, які відомство застосовувало раніше. Там також запевнили, що дотримуються чинного законодавства та нормативних актів.

За словами одного з галузевих аналітиків, комерційні власники вантажів упродовж кількох тижнів намагалися знайти покупців у США, однак безрезультатно. Кілька джерел підтвердили, що на момент завантаження пального на танкери жодного підтвердженого американського покупця не було.

Сенатор-демократ Річард Блюменталь, старший член постійного підкомітету Сенату з розслідувань, звернувся до власників суден із вимогою змінити курс і не доставляти російське пальне до американських портів.

Він попередив, що компанії та фізичні особи, які купуватимуть російське дизельне пальне, можуть зіткнутися з кримінальним переслідуванням. За словами сенатора, навіть якщо нинішня адміністрація не вживатиме заходів, майбутня влада може притягнути учасників операції до відповідальності.

Блюменталь також закликав оприлюднити інформацію про продавців і покупців пального, операторів терміналів та страховиків, залучених до постачань, а також про будь-які вказівки, які надавало Міністерство фінансів США.

Попри те, що танкери наразі прямують до американських портів, галузеві аналітики й посадовці припускають, що кінцевим пунктом призначення може стати Бразилія. Вона закуповує значні обсяги російського дизельного пального відтоді, як США запровадили санкції проти Росії у 2022 році.

Раніше стало відомо, що демократи в Сенаті та Палаті представників США звернулися до американських банків і портів із проханням зберегти документи, пов’язані з домовленістю Трампа про імпорт російського дизельного пального. Ці матеріали можуть використати для подальшого розслідування.

Домовленість про постачання пального стала результатом переговорів між Дональдом Трампом і Володимиром Путіним 9 жовтня. Росія погодилася скасувати власну заборону на експорт дизельного пального та відновити його постачання на світові ринки, зокрема до США.

Підготувала: Ніна Петрович