Від початку роботи українського морського коридору опрацьовано понад 162 млн тонн вантажів, з яких понад 98 млн тонн становить зерно. Коридором пройшли майже 7 тисяч суден, повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.

За його словами, попри постійні удари по портовій, енергетичній та залізничній інфраструктурі, Україна зберігає морський експорт і продовжує забезпечувати глобальну продовольчу безпеку.

Кулеба зазначив, що поставки українського зерна, олії, кукурудзи та ячменю здійснюються до 55 країн світу, зокрема до держав Північної Африки, для яких морський шлях часто є єдино можливим економічним маршрутом доставки.

Він також наголосив, що робота з посилення безпеки морських портів триває щоденно. Адміністрація морських портів України спільно з військовими, правоохоронними органами та бізнесом упроваджує додаткові заходи для захисту інфраструктури та безпечного проходження суден.

Окрему увагу приділяють безпеці працівників портів і підвищенню енергетичної стійкості. У портах розширюють мережу укриттів, встановлюють резервні джерела живлення, когенераційні установки та модернізують критичну інфраструктуру для безперервної роботи в умовах атак.

Станом на жовтень у морських портах України діють 30 стаціонарних укриттів, додатково встановлено 21 мобільну захисну споруду. До кінця 2025 року планується облаштувати ще 28 укриттів.

Український морський коридор запрацював 16 серпня 2023 року після блокади РФ «зернового коридору». Через нього транспортують не лише аграрну продукцію, а й інші вантажі.

Підготувала: Ніна Петрович