Китай активизировал дипломатические усилия для разблокирования Ормузского пролива, который имеет критическое значение для его энергетической безопасности. После закрытия этого стратегического маршрута десятки нефтяных танкеров оказались заблокированы у входа в пролив и пытаются ускорить проход, подчеркивая свою связь с Китаем.

До начала конфликта на Ближнем Востоке Китай закупал около 80% иранской нефти. Кроме того, через Ормузский пролив поступала значительная часть энергоресурсов: примерно 30% сжиженного природного газа из Катара и около 40% всего импортируемого Китаем нефти.

Продолжительное закрытие пролива создает серьезные риски для энергетической безопасности Китая и других стран Азии. В некоторых государствах региона уже начали вводить ограничения на использование топлива.

Пекин призывает Тегеран начать переговоры с Соединенными Штатами и в первую очередь открыть Ормузский пролив для судов, направляющихся в китайские порты.

Тем временем часть танкеров, ожидающих у пролива, пытается подчеркнуть свою принадлежность к китайской стороне — например, заявляя о наличии китайских экипажей на борту. Судовладельцы рассчитывают, что это поможет быстрее получить разрешение на проход.

На фоне обострения ситуации Министерство транспорта Китая провело встречу с представителями крупнейших морских перевозчиков. Это свидетельствует о том, что проблема закрытия Ормузского пролива становится все более серьезным вызовом для китайских властей.

Подготовила: Нина Петрович