Поблизу узбережжя Індії та Китаю накопичується значна кількість танкерів із російською нафтою, що свідчить про серйозні проблеми з логістикою постачань. Причиною стали затримки з розвантаженням суден на тлі зростання експорту сирої нафти з Росії.

Про це повідомляє Bloomberg.

За оцінками аналітиків, обсяги російської нафти, що тривалий час залишаються в морі, суттєво зросли. Водночас доставка сировини кінцевим покупцям ускладнюється, через що танкери вимушено очікують біля портів призначення.

З кінця серпня 2025 року кількість російської нафти, що зберігається на суднах, збільшилася майже на 50%. Щонайменше 20 танкерів нині очікують дозволу на розвантаження в портах Індії та Китаю, а деякі судна перебувають у рейсі вже кілька місяців.

Зростання експорту пов’язують із відновленням відвантажень з балтійського порту Приморськ. За чотири тижні до 21 грудня Росія експортувала в середньому 3,87 млн барелів нафти на добу — більше, ніж у попередні періоди.

Одночасно скоротилися обсяги переробки нафти всередині РФ. Робота нафтопереробних заводів залишається нижчою за сезонні норми через пошкодження інфраструктури, зокрема Ярославського НПЗ потужністю близько 300 тис. барелів на добу.

Додатковий тиск створює посилення контролю з боку США над танкерами, які перевозять санкційну нафту. Це насторожує покупців і судновласників та може призвести до подальшого скорочення поставок, зокрема на індійський ринок.

Підготувала: Ніна Петрович