Аварий на дорогах в этом году стало на 16% меньше. Однако есть участки, где серьезные ДТП происходят из года в год. Правда, если в прошлые годы лидировал Московский мост, то в этом году рейтинг ДТП возглавила Ленинградская площадь.

Снизить аварийность Московского моста удалось за счет того, что на нем отменили реверсивное движение и установили отбойник. За Ленинградкой по числу аварий идут мост Патона, Набережное шоссе, бульвар Перова и Жулянский путепровод — даже обновленный, он продолжает собирать урожай ДТП, пишет газета Сегодня.

80% аварий в столице происходит из-за превышения скорости, нарушения правил маневрирования, пересечения перекрестков, а также вождения в нетрезвом состоянии. Но эксперт по перевозкам Богдан Аганин считает, что лихачество не единственная причина аварий — на некоторых участках дорог неправильно организовано движение. «Например, на пересечении Дегтяревской и Артема возле метро «Лукьяновская» сходятся две нерегулируемые дороги с несколькими «зебрами», хаос движения усугубляется пешеходами, которые постоянно перебегают дорогу. Другой пример: светофоры на ул. Щусева, рядом с метро «Дорогожичи», - водители путаются в сигналах на разрешение поворота», - говорит Аганин.

По мнению эксперта, другие опасные места столицы — Броварской проспект (превышение скорости), площадь Шевченко (неграмотно развешаны знаки, хаотичная парковка), участок проспекта Победы между станциями метро «Святошино» и «Берестейская» (превышение скорости), участок дороги рядом с Театром драмы и комедии на Левом берегу (пересечение нескольких транспортных потоков плюс наземные переходы), Южный мост (объезжая транзитные грузовики, машины выезжают на встречную), пересечение бул. Чоколовского и ул. Уманской (неудобно организованный разворот напротив радиорынка).

Напомним, только вчера  в Украине произошло 593 ДТП. Также ГАИ настоятельно напомнила водителям, что нужно сменить резину в связи с наступлением заморозков и первым снегом. Минтранс предложил выделить специальные полосы для общественного транспорта.

Также «Багнет» освещал и другой аспект организации автомобильного движения в столице – маршрутные перевозки. Так, стало известно, что «Киевпастранс» возит людей в маршрутках с нарушениями, а 10% киевских перевозчиков грубо пренебрегают правилами перевозки пассажиров. Кроме того, в Киев каждые сутки въезжает 13 тыс. маршруток из межгорода и пригорода.