С Балтики в Севастополь после ремонта возвращается подлодка «Алроса» ЧФ РФ. Теперь в военно-морской столице флотов Украины и России будет две субмарины – «Запорожье» и «Алроса».

Как выяснил корреспондент «Багнета», подводная лодка «Алроса» встала на ремонт в Кронштадте после участия в учениях НАТО «Болд Монарх-2011», которые проводились в мае-июне прошлого года. По информации отдела информационного обеспечения Черноморского флота, «Алроса»  в составе отряда спасательных судов тогда совершила поход в испанский порт Картахена, где впервые приняла участие в учениях по поиску и спасению экипажей аварийных подводных лодок.

Начальник отдела информационного обеспечения Черноморского флота капитан 1 ранга Вячеслав Трухачев сообщил, что ремонт подлодки «Алроса» в Кронштадте был запланирован ранее.

По его словам, возвращаясь после ремонта в Севастополь, Европу до пролива Гибралтар российская подлодка обогнула в сопровождении спасательного буксира Балтийского флота СБ-921. В испанском порту Сеута, который расположен на берегу пролива Гибралтар, подлодку встретил спасательный буксир ЧФ «Шахтер».

Капитан 1 ранга Вячеслав Трухачев также рассказал, что в четверг, 6 сентября, отряд кораблей ЧФ в составе подводной лодки «Алроса» и спасательного буксира «Шахтер» покинул рейд испанского порта Сеута и взял курс на Черноморские проливы. В период стоянки корабли пополнили запасы до полных норм, а экипажи получили возможность отдохнуть.

Одновременно с кораблями ЧФ переход обратно в Балтийское море начал спасательный буксир Балтийского флота РФ СБ-921, который сопровождал «Алросу» их Кронштадта в Испанию.

В Средиземном море подлодка и буксир совместно отработают ряд специальных задач. Ожидается, что в Севастополь, к месту постоянного базирования, отряд кораблей прибудет после 20 сентября.

Справка:

Дизельная подводная лодка опытного проекта 877В была заложена 7 мая 1988 года на стапелях судостроительного завода «Красное Сормово».

В ноябре 1989 года подлодка перешла по внутренним путям на Черное море и на ней был поднят Военно-Морской Флаг СССР.

В марте 1992 года экипаж подводной лодки почти в полном составе принял присягу на верность народу Украины, но был переформирован, и лодка осталась в составе Черноморского флота.

В январе 2004 года приказом главкома ВМФ РФ подводная лодка получила наименование «Алроса».

Основные ТТХ: длина - 76,2 м, ширина - 9,9 м, осадка - 6,2 м.

Водоизмещение подводной лодки:

- надводное - 2300 т.;

- подводное - 3950 т.

Скорость хода максимальная: надводная - 10 узлов, подводная - 17 узлов.

Глубина погружения: свыше 250 метров

Экипаж: 52 человека

Владимир Бова

Фото отдела информационного обеспечения ЧФ РФ