Уже в этом году над европейским небом наконец-то можно будет пользоваться  мобильной связью. Еврокомиссары обнародовали приятную новость вместе с новыми правилами, которые устанавливают набор общеевропейских стандартов предоставления услуг мобильной связи на борту самолетов.

Пассажиры, пролетающие над территорией Европейского Союза, смогут безопасно и беспрепятственно разговаривать по мобильному, не мешая при этом другим пассажирам, говорят члены ЕК. Для создания этого нового типа услуг авиалиний комиссия приняла единое законодательное решение для всего воздушного пространства Евросоюза.

Теперь инициативу должны проявить операторы, занимающиеся телекоммуникациями. «Мобильная телефонная связь на борту самолетов может стать крайне интересным видом услуг, особенно для деловых людей, которые должны быть на связи, где мы они ни находились», - подчеркивает член комиссии Вивиан Рединг.

«Я также прошу авиакомпании и операторов создать условия, благодаря которым люди, которые хотят воспользоваться средствами связи во время полета, не будут мешать другим пассажирам», - сказала Рединг.

Ранее, в январе нынешнего года, австралийская компания Qantas Airways на самолете Boeing 767 впервые успешно испытала систему, позволяющую отправлять и принимать e-mail и SMS-сообщения во время полета. Пассажиры, которые участвовали в тестировании, изъявили желание получить доступ к системе на постоянной основе. Однако голосового общения на борту своих авиалайнеров австралийцы не планировали.

Первой же страной, которая предоставила пассажирам возможность пользоваться мобильными телефонами на борту самолетов, стали Объединенные Арабские Эмираты. В конце марта дубайская авиакомпания Emirates стала первым в мире коммерческим  пассажирским авиаперевозчиком, разрешившим своим пассажирам говорить по мобильному во время полета. Первый такой звонок был совершен во время рейса Дубай - Касабланка. Всего авиакомпания правительства эмирата Дубай совершает полеты более чем в 60 стран мира.

Сейчас поговорить по мобильному можно только днем и только после того, как самолет набрал необходимую для полета высоту (от 3 тысяч метров). Ночью экипаж корабля может отключать эту услугу, поэтому пассажирам придется ограничиваться передачей текстовых сообщений.

До сих пор в мире использование мобильных телефонов в самолетах было запрещено, поскольку имелись данные о том, что они конфликтуют с бортовыми коммуникационными и навигационными системами. Однако за помехи, которые мобильный телефон может внести в работу навигационного оборудования испытанного ОАЭ самолета Airbus A340, можно не беспокоиться. Как уверяют Эмираты, самолет оборудован специальной системой, которая защищает авиационную электронику.