«Если будет принято решение о размещении производства Opel на нижегородской площадке «Группы ГАЗ», то производство Volga Siber будет закрыто. Остается что-то одно», – сообщил председатель правления «Группы ГАЗ» Сергей Занозин.

 

Серийное производство седанов Volga Siber, созданных на платформе Chrysler Sebring, начался 25 июля прошлого года.

 

Однако в связи с низким спросом до конца года было выпущено всего 1717 машин этой модели, а в марте их сборка и вовсе была приостановлена.

 

В июне производство Volga Siber возобновили – всего в минувшем месяце было выпущено 400 таких автомобилей, и на июль планы такие же.

 

Однако до конца нынешнего года компания вряд ли сможет реализовать план по выпуску 7 тыс. автомобилей Siber, сообщает auto.utro.ru, со ссылкой на «Автостат»

 

 

Сослагательное наклонение, в высказывании российского руководителя вовсе не случайно.  Дело в том, что вопрос о том, кто станет новым владельцем концерна Opel, все еще остается открытым.

 

По данным, британской газеты Financial Times, американский автогигант General Motors, дочерним предприятием которого является Opel, рассматривает два основных предложения.

 

Помимо австрийско-канадской фирмы Magna, которая до сих пор считалась фаворитом, в игру вновь включилась американская компания Ripplewood.

 

Ее дочерняя европейская фирма RHJ International значительно улучшила свое предложение о приобретении Opel. Новые предложения могут негативно отразиться на позициях Magna, отмечает газета.

 

По данным Financial Times, переговоры зашли в тупик в связи с разногласиями относительно использования технологий GM.

Magna совместно с российскими партнерами – «Группой ГАЗ» и государственным Сбербанком – намерена наладить выпуск автомобилей в России на базе технологий Opel.