Вчера Lexus объявил о том, что двухместный спорт-кар премиум-класса LF-A снова примет участие в соревнованиях «24 часа Нюрбургринга», которые пройдут в Германии с 21 по 24 мая этого года, сообщает .rambler.ru.

Спортивный болид для гонок построен на базе модели Lexus LF-A. Как сообщает компания Lexus в официальном пресс-релизе, целью разработки LF-A является не просто участие в различных соревнованиях, а создание автомобиля для серийного производства и реализации.

Этим утверждением представители Lexus, видимо, хотят опровергнуть слухи о том, что проект LF-A собираются закрыть.

От базовой модели гоночный автомобиль отличается набором дополнительного оборудования для безопасности, стандартного для таких соревнований.

Также модель получила особые аэродинамические детали, в том числе спойлер. Что касается двигателя, силовой передачи и особенностей кузова/подвески, то их характеристики от базовой модели отличаются незначительно.

Стоит отметить, что в прошлом году на гонках «24 часа Нюрбургринга» Lexus LF-A занял 7 место в классе SP8 и 121 место в общем зачете.

Столь невысокий результат стал следствием серьезных проблем с трансмиссией, которые возникли у концепт-кара на втором часе соревнования.

Впрочем, Lexus не собирался в той гонке занимать призовых мест, равно как и в этом году.

Технические характеристики гоночной модификации Lexus LF-A

 Длина: 4 530 мм.

Полная ширина: 1 880 мм.

Высота: 1 200 мм.

Колесная база: 2 605 мм.

Двигатель: V-образный 10-цилиндровый объемом 4805 куб. см,

Максимальная мощность более 367 кВт (500 л.с.).

Трансмиссия: последовательная с переключателями передач на руле, выбор передач производится вручную.

Компоновка кузова: двигатель расположен в передней части машины позади передней оси, коробка передач в блоке с трансмиссией и радиатор расположены в задней части автомобиля.

Шины: гоночные марки Bridgestone, размер 305/30 R20.