Поток ввезенных в Россию подержанных японских автомобилей после введения новых таможенных ставок резко сократился.

В том числе сократился и ввоз битых автомобилей, которые в дальнейшем ремонтировались и продавались в России.

Перевозчики таких автомашин являлись основными покупателями автозапчастей, причем зачастую они покупали их большими партиями, сообщает Japancar.ru.

Теперь объем ввезенных битых автомобилей значительно сократилось, а значит и потребность в запчастях тоже, что сразу же отразилось на рынке.

Конечно, запчасти необходимы и обычным автовладельцам, ведь не смотря на то, что японские автомобили считаются одними из самых надежных, они тоже иногда требуют ремонта.

Правда, это бывает довольно редко, и обычно масштабы такого ремонта не требуют крупных закупок автозапчастей, поэтому объем продаж магазинов уменьшился.

Таким образом, магазины запчастей потеряли большую часть клиентов и выручки, рынок практически встал, также как и автомобильный, только с некоторой задержкой.

Кроме этого, многие компании, решив, что рынок запчастей довольно перспективен, занялись их поставками.

Это создало избыток фирм, занимающихся продажей автозапчастей на рынке, что повлекло за собой обострение борьбы за покупателей, которых и так осталось немного.

Довольно оптимистичные прогнозы экспертов, которые говорили о сохранении рынка автозапчастей, не оправдались.