В Житомире частные автоперевозчики протестуют против нового конкурента - коммунального трамвайно-троллейбусного управления, которое уже выпустило на маршруты автобусы.

Так, в городе автобусы маршрута №3 21 и 22 июля ездили с транспарантами «Поверніть маршрути перевізникам», «Ми не хочемо Тойоту, поверни роботу», протестуя против нового конкурента на рынке пассажирских перевозок - КП «ЖТТУ» (Житомирского трамвайно-троллейбусного управления), которое выпустило на рейсы автобусы, пишет УНИАН.

Таким образом водители автобусов выражают протест городским властям, которые инициировали роботу КП «ЖТТУ» в качестве автоперевозчика.

Водители маршрута №3 рассказали журналистам, что КП «ЖТТУ» уже получило лицензию на перевозку пассажиров автобусами. Теперь это коммунальное предприятие может принимать участие в конкурсах по распределению маршрутов, и будет претендовать на самые лучшие из них в Житомире. Предложенные условия сотрудничества КП «ЖТТУ» с частными автоперевозчиками их не устаивают. Поэтому частники намерены продолжить протест до решения главного вопроса - равных условий перевозок на маршрутах частных перевозчиков и КП «ЖТТУ».

В то же время, в соответствии с сообщением сайта Житомирского городского совета, с 21 июля Житомирское трамвайно-троллейбусное управление впервые выпустило на два маршрута (№3 и №8) 22 автобуса «Богдан», которые будут курсировать на этих маршрутах.

Отныне житомирское КП «ЖТТУ» должно стать самостоятельным перевозчиком, хотя до этого осуществляло перевозку пассажиров исключительно трамваями и троллейбусами. Для этого частная фирма «Терней Компани» (Бровары) предоставила трамвайно-троллейбусному управлению 22 автобуса на договорных условиях. Все это сделано для того, чтобы вывести КП «ЖТТУ» из финансового кризиса.

Если ТТУ займет в Житомире треть рынка маршрутных перевозок, то предприятие перестанет быть убыточным, утверждает власть города. Всего на предприятии в ближайшее время планируют разместить до 100 автобусов. Все троллейбусы для этого перевели в депо №2, на улицу Витрука, а депо №1 теперь будет заниматься только автоперевозками и обслуживанием маршруток.

При этом руководство ТТУ готово к сотрудничеству с автоперевозчиками - они могут здесь проходить медицинский осмотр, а машины - технический, водителям также предлагают осуществлять ремонт и другие виды обслуживания автобусов и парковать их на территории управления.

Кстати, ранее «Багнет» сообщал о том, какой транспорт в Киеве является самым удобным. Также мы писали и о том, что в Киеве хотят переместить маршрутки «на выселки».

Геннадий Стеценко