МВД немного поделилось полномочиями

19:02 / 04.02.2009 В Украине, по - прежнему, несовершенное законодательство в области безопасности дорожного движения и система управления этой безопасностью.

Сам себе капитан, сам себе пароход

Функции управления, исполнения, а также контроля исполнения и эффективности управления возложены на один и тот же орган — Министерство внутренних дел Украины.

Такая оценка работы МВД была дана в обнародованной ранее Министерством транспорта и связи Концепции государственной программы повышения безопасности дорожного движения.

По мнению разработчиков документа, «орган, который обязан контролировать собственную эффективность и давать оценку своей работе и на этом основании совершенствовать систему, не обеспечивает объективной эффективности.Три четверти погибших в ДТП граждан, по данным ГАИ МВД, погибли по вине водителей. Вместе с тем ГАИ несет ответственность за допуск водителей к управлению транспортными средствами, и она же контролирует их во время движения».

Попытка перераспределения полномочий

Такая оценка ГАИ была сделана еще в августе 2007 г. реальный же сдвиг в сторону перераспределения полномочий произошел лишь летом 2008 г. Именно в это время своим постановлением - «Порядок предоставления субъектам ведения хозяйства полномочий на проведение проверки технического состояния колесных транспортных средств во время государственного технического осмотра» от 9 июля 2008 г. за номером 607 правительство определило процедуру предоставления предпринимателям полномочий на проведения ТО автотранспорта.

Таким образом, с 15 января, текущего года, вступили в силу новые правила и порядок технического осмотра автомобилей. Согласно, новых правил, пройти тех. осмотр теперь можно не только на станции диагностики в управлении ГАИ, а и на коммерческих станциях.

Процедуры

Чтобы выяснить, как выглядит процедура прохождения обязательного ТО по новым правилам, корреспонденты «Багнета» отправились на одно из четырех столичных СТО, которым предоставлено право на проведение ТО.

Информация с адресами предприятий, на которых можно пройти ТО, находится на сайте ГАИ . 11.30 утра подъезжаем по указанному адресу.

Здесь разместился Центр подтверждения соответствия ДТС и услуг ДП «Укрметртестстандарт». На площадке перед специально оборудованным боксом пусто.

Такое «затишье» Станислав Григоревский, зам. Начальника научно-технического центра подтверждения соответствия ДТС и услуг, объясняет неразберихой с размерами транспортного сбора, который сначала увеличили, а затем Александр Турчинов, первый вице-премьер-министр, пообещал пересмотреть ставки транспортного сбора в сторону их уменьшения

После таких заявлений многие украинцы отложили свой визит на сертифицированные СТО, благо тех. осмотр, согласно новым правилам, можно проходить в течение всего года.

Стоимость осмотра авто в научно – техническом центре составляет 120 грн. Затишье, по мнению Станислава Григоревского, явление временное, четыре диагностических центра на 3 млн. авто, которые должны пройти ТО в текущем году явно недостаточно.

Обязаловка

Даже, в случае, если специалисты «центра» дают заключение о том, что автомобиль исправен, визита в МРЭО избежать не удастся.

Так, как талон о прохождении обязательного ТО, по прежнему, выдает ГАИ. Чтобы получить заветный талон, в МРЭО нужно предоставить паспорт или документ, удостоверяющий личность, протокол проверки технического состояния, который выдается на станциях диагностики (срок не должен превышать 45 суток), водительское удостоверение соответствующей категории, медицинскую справку и квитанции об уплате за незамысловатый бумажный бланк тех. осмотра - около 2 грн.

Кстати, в этот февральский день, было немноголюдно и на сравнительно дешевой по расценкам, столичной станции диагностики управления ГАИ – перед въездом на станции диагностики, своей очереди ожидали всего несколько авто.

За диагностику здесь берут в несколько раз меньше, чем в альтернативном центре диагностики – всего 45 грн.