Премьер-министр Украины Николай Азаров держит на личном контроле проект по модернизации отечественной газотранспортной системы. Об этом он заявил во время встречи с делегацией немецкого концерна Ferrostaal.

«Мы благодарны вам за поддержку нашей позиции относительно модернизации газотранспортной системы. Это для нас особенно важно сейчас, в условиях, когда действует кабальное газовое соглашение с РФ», - цитирует Николая Азарова пресс-служба.

Премьер-министр подчеркнул, что модернизация ГТС, которую Украина начала совместно с Deutsche Bank и Ferrostaal - это перспективный проект, реализацию которого правительство будет всячески поддерживать.

«Модернизация нашей газотранспортной системы - чрезвычайно актуальна. И в этом плане важна реализация пилотного проекта по модернизации оборудования на компрессорной станции Бар магистрального газопровода «Союз» и участие в этом проекте Deutsche Bank», - подчеркнул Николай Азаров.

Глава правительства также напомнил, что отечественная ГТС является надежным и дешевым маршрутом транспортировки углеводородов в Европу. Украина также имеет подземные хранилища газа, которые позволяют в период пиковых зимних нагрузок увеличить объемы поставок и обеспечить стабильность поступления энергоносителей в Европу, добавил он.

Кроме того, Азаров также отметил, что Украина заинтересована и в поставках природного газа из Европы, который сейчас значительно дешевле российского. По его словам, Украина может получать газ из Европы на значительно лучших условиях, чем из России: в европейских контрактах вообще нет требования «бери или плати» и нет штрафных санкций за недобор газа. При этом премьер-министр напомнил, что Украина уже имеет положительный опыт по закупке голубого топлива из стран ЕС.

Напомним, 11 декабря 2012 г. ДК «Укртрансгаз» и Deutsche Bank подписали соглашение об открытии кредитной линии в размере 53,5 млн евро на модернизацию компрессорной станции Бар газопровода «Союз». За средства кредита будет продлен срок эксплуатации станции Бар еще на 15 лет, что позволит снизить на 28% объемы использования природного газа и повысить коэффициент полезного действия газовых компрессоров. Кредитные средства будут погашаться за счет сокращения расходов ДК «Укртрансгаз» на топливный газ. Период кредитования составит 10 лет 9 месяцев с момента перечисления средств. Немецкая сторона планирует профинансировать 85% стоимости проекта, а ДК «Укртрансгаз» - 15%.

В то же время, как сообщалось ранее, Украина и Россия оказались на грани «третьей газовой войны» после того, как РФ предъявила украинской стороне требования в размере 7 млрд долларов за недобор газа в 2012 году.