В «Укравто» рассказали, почему выбор ЗАЗа пал на Chery
По мнению Олега Папашева, все дело в нежелании других производителей работать в Украине
Сотрудничество украинских автопроизводителей с китайской компанией Chery является вынужденным из-за нежелания других участников рынка работать в Украине. Об этом корреспонденту «Багнета» сообщил в ходе «круглого стола» заместитель председателя правления по автомобильному производству Украинской автомобильной корпорации «Укравто» Олег Папашев.
«Все просто. Chery - один из немногих производителей, которых не пустили на российский рынок. Те же GM, VW, Renault, Nissan работают в России, и украинский рынок им не нужен. Тот же Opel, с которым мы работали, ушел от нас, сказав, что условия в Украине не такие, как в РФ. Все же, правда, последняя модель ЗАЗа - Vida - из семьи General motors. Правда, корейской разработки», - отметил Папашев.
Напомним, ранее «Багнет» сообщал о том, что украинский авторынок за зиму вырос почти наполовину.
Сергей Костеж





Происшествия «Силовики ліквідували шість схем для ухилянтів, затримані 11 організаторів»
Мир «У Японії компанія Tesla пропонує Model Y за найнижчою ціною у світі – Bloomberg»
Спорт «Рішенням Конгресу IBU біатлоністи РФ та Білорусь залишилися під санкціями»
Шоу-биз «Шведська співачка Зара Ларссон розкритикувала Білий дім за використання її пісні у відео про депортацію»
Экономика «Зупинка ключових заводів на Запоріжжі й Дніпропетровщині загрожує експортним доходам країни»
Мир «В Америці стурбовані здоров'ям Сі Цзіньпіна після саміту БРІКС – WSJ»